La Diputación de Huelva celebrará este jueves un pleno extraordinario en materia de infraestructuras que abordará una moción única presentada por los grupos socialista y de IU sobre la defensa de la línea Huelva-Zafra.
   Según expresa la moción, esta línea es "una infraestructura crucial" para el desarrollo socioeconómico y turístico de la provincia y de su futuro, como defienden las formaciones políticas que suscriben esta moción en un manifiesto conjunto con agentes económicos y sociales, que defienden la viabilidad de esta línea, y que fue asumido por el Pleno de la Diputación, según ha informado esta en un comunicado.
   A juicio de PSOE e IU, los responsables del PP "esconden una verdadera intención del Gobierno central de no dar marcha atrás y de cerrar definitivamente la línea", lo que obliga a un nuevo pronunciamiento del pleno de la institución provincial, como órgano representativo de la provincia de Huelva.
   La moción expone que la línea Huelva-Zafra es una seña de identidad de    esta provincia, "un medio de transporte útil y necesario, cómodo, barato y seguro para los ciudadanos", así como instrumento esencial para fomentar el turismo en la Sierra de Huelva y fundamental para dar salida hacia el Norte a la producción industrial y a las transacciones del Puerto de Huelva.
   La inclusión del puerto en las inversiones del Corredor Mediterráneo y su carácter intracomunitario, obligan, según la moción, a su declaración de obligación de servicio público, que implicaría que la responsabilidad de su  financiación directa deba ir a los Presupuestos Generales del Estado.
   La moción insta al Gobierno central al mantenimiento y desarrollo de la línea Huelva-Zafra como línea básica para la vertebración territorial de la provincia de Huelva, así como traslado a la Presidencia del Gobierno, al Ministerio de Fomento, a ADIF, a la Autoridad Portuaria de Huelva y a los ayuntamientos de la provincia.
   Los grupos del PSOE e IU también volverán a instar al Gobierno a que acometa las obras que faltan para reformar integralmente esta vía "porque con estas obras se crearían decenas de empleos tan necesarios para atajar el paro en la provincia". Asimismo se solicita la modificación de los horarios, y que haya trenes de ida y vuelta diariamente por la mañana y por la tarde, para hacerla útil y rentable, y que ninguna estación o apeadero se quede sin servicio para los usuarios.